定位清晰覆盖面广泛 试驾BAW王牌M7

2024-06-14 03:08

  BAW,北京汽车制造厂夹臂式,可以简称为北汽制造,但绝不能简称北汽,非资深车友可能会对这个品牌一头雾水,从名称上看,可能很容易将北汽制造误认为是北汽旗下的一个子公司或是子品牌。而实际上,北汽制造曾经确实隶属于北汽集团的前身北汽控股,并且也有着一段辉煌的过去,但在2015年,北汽集团退出北汽制造,2020年,北汽制造被青岛富路收购,总部也随之迁往青岛。

  好了针径系数,相关品牌知识就科普到这里,开始聊聊今天试驾的车型柔性冲击,BAW王牌M7。这是一款从尺寸上可以被定义为中大型的MPV车型,主战市场被圈定为中低端兼用MPV,该细分市场比较知名的车型,有菱智)、五菱征程、瑞风M4)等等,因此,BAW王牌M7其实可以被视为一款有着厢货性质的商用工具车。目前推出市场的车型根据用途、动力、轴距的不同,共有将近30款车型,起售价为5.98万。动力方面搭载有燃油、纯电和增程式三种动力系统,其中燃油版车型有1.6L、2.0L两款自吸引擎可选,全系匹配5速手动变速箱。

  设计方面,其实可以看出BAW王牌M7是具有向上之心的,直瀑式前进气格栅的设计灵感来源何处,想必不用多说,大家自行体会。前灯组与进气格栅的融入感不错,因此前脸整体尚算和谐,大量镀铬的装饰并没有显得非常浮夸,至少实车观感是令人满意的。

  试驾车型为2.0L长轴版本,长宽高分别为5240*1870*1950mm齿轮泵,轴距为3200mm,首先值得肯定的是,单说这份尺寸参数相当亮眼,进入中大型MPV领域是有理有据的。其次,从设计上来说,这样的尺寸给了BAW王牌M7一个相当修长的侧身姿态,仅看上半部分的话,确实流露出不少商务MPV的气质,但四只16寸小脚显得与宽大的车身匹配并不和谐,轮毂尺寸稍微偏小了一些。

  尾部设计则中规中矩,尾灯略微做了熏黑处理,虽然与运动感毫不搭嘎,但至少让视觉效果没有那么单薄,大量横向线条的运用,也对层次感做了一些修饰。

  相比外观,内饰设计就显得时尚的多,尤其是10.25英寸双联屏的使用,还是紧跟了当下的设计潮流,中控清晰的整体布局也颇有可取之处,至少结合售价和定位来说,绝对算是诚意满满,再吹毛求疵就有些说不过去了。功能性方面,BAW王牌M7内置有Linux操作系统手机互联、多媒体、收音机、蓝牙电话、语音控制等等功能均有搭载,UI界面设计也足以令人满意。

  BAW王牌M7全系有2座、5座、7座、9座可选,显然,如果将BAW王牌M7选做为家庭或商务用车,7座版本当然是首选。试驾车型采用了2+2+3的座椅布局,虽然座椅质感表现中规中矩,但乘坐时对身体的支撑感较为出色,座椅本身也非常厚实,因此第二排独立座椅的综合乘坐舒适性个人感觉还是强过普通5座车的后排。况且,BAW王牌M7的空间表现绝对称得上强势,甚至可以说是宽敞,某种程度上其实更契合家用车属性。

  配置方面,试驾车的七座商务型给配备了主副驾双气囊,以及前面提到的双联屏博天堂开户全网,其所负载的功能虽然是比较全面和实用的,但如果能将这部分成本分摊给其他更实用的配置,比如自动空调或多加俩气囊,或许会更好。

  动力方面,试驾车型为2.0L自吸匹配5MT的动力总成,最大功率为106千瓦,峰值扭矩为200牛米,采用了前置后驱形式,底盘为前麦弗逊后钢板弹簧轴向齿廓。

  这套动力系统虽说谈不上性能,但胜在成熟稳定,好开易上手,初段油门的动力响应比较积极,因此起步较为轻松,且怠速调的蛮高,再加上离合点比较清晰,除非新手,否则起步不太容易熄火。

  BAW王牌M7基本上只适合中规中矩的开,偶尔需要动力支持,利用降挡抬转速,也能够获得不错的扭矩支撑,应付日常超车或是110公里时速的巡航,还是比较轻松,至于其他的,就不要奢望太高。

  值得一提的是,BAW王牌M7的静谧性表现是有些出乎意料的,怠速时的抖动被控制的很好,80公里时速以内的噪音隔绝也处于一个非常不错的水平,这点是要给予一个好评的啮入。

  BAW王牌M7的定位是比较清晰的,就试驾车型来说,用于普通的商务接待或是小企业员工通勤用车,甚至是家庭用车,它都能够胜任,其他版本或用于个体户工作用车、客运、载物等,也都能找到合适的版本或动力组合,用途层面的覆盖面十分广泛博天堂开户全网。产品力层面,不俗的中控设计渐开线花键、双联屏带来的科技感和大尺寸带来的大空间等都是优势项,但配置分配的合理性还是值得推敲一番。

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