锂离子电池作为移动电源已经非常普遍，但是要想全面进入电动汽车领域，就需要更高效的充电速率和放电能力，并不得不更多地考虑安全性的问题。

　　那么，问题就来了：高速率的锂离子交换需要更多的能量和更快速的充电，从而对电极产生大量的压力和应力，最终导致性能衰退。目前为止，对于电池电极中的电化学压力和应力行为的系统研究并不多见。

　　有鉴于此，Tavassol等人报道了一种全新的技术，通过计算原位压力和应力协调的电化学刚度来检测电极的化学-力学响应。

　　研究表明，电池循环过程中，随着不同石墨-锂插层化合物的生成，电化学刚度发生巨大改变。压力和锂化/脱锂速率成正比，应力和容量成正比，和速率成反比。

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　　近日，联投湖北工建三公司承建的全省首家锂离子电池负极材料一体化项目——斯诺年产10万吨新能源动力电池负极材料一体化项目低温炭化车间成功进行点火试车，标志着该项目朝着建成投产目标又近一步。斯诺年产10万吨新能源动力电池负极材料一体化项目是随州市、随州高新区招商引资的新能源产业项目，总投

　　北极星储能网获悉，2024年1月25日，国家能源局举行新闻发布会，介绍2023年我国新型储能发展情况、全国统一电力市场体系建设情况、国际清洁能源日设立背景及我国对全球清洁能源发展贡献，并回答记者提问。能源节约和科技装备司副司长边广琦就2023年我国新型储能发展情况进行了介绍。能源节约和科技装备

　　意大利商用车制造商依维柯与巴斯夫1月23日宣布达成合作，利用后者的技术回收其电动汽车的锂离子电池。根据声明，该协议是依维柯循环经济战略的一部分，旨在延长电池使用寿命并减少对环境的总体影响。巴斯夫日前在德国施瓦茨海德建立在欧洲的首个电池材料生产和电池回收中心，将负责组织和管理依维柯电

　　北极星储能网获悉，1月18日，有研新能源材料（江西）有限公司（简称有研新能源）“下一代锂离子电池正极材料项目”在江西省新余市举行开工奠基仪式。据了解，有研新能源“下一代锂离子电池正极材料项目”由中国有研联合赣锋锂业等单位投资建设，项目总用地面积100亩，建设年产万吨的下一代锂离子电池正

　　近日，研究机构EVTank联合伊维经济研究院共同发布了《中国锂离子电池行业发展白皮书（2024年）》。白皮书数据显示，2023年，全球锂离子电池总体出货量1202.6GWh，同比增长25.6%，增幅相对于2022年已经呈现大幅度下滑。从出货结构来看，2023年，全球汽车动力电池（EVLIB）出货量为865.2GWh，同比增长26.

　　2023年12月22日，厦门质检院承担的国家市场监管总局科技计划项目“锂离子动力电池系统失效模式与机理研究”和“基于数字孪生技术的锂电池产品质量安全风险检测”在南京顺利通过总局组织的专家验收。“锂离子动力电池系统失效模式与机理研究”通过对锂离子动力电池系统进行交变湿热、温度冲击、振动、机

　　北极星储能网获悉，2024年1月4日，三门峡市人民政府关于印发三门峡市培育壮大铜基新材料产业链行动方案（2023—2025年）等十二个方案的通知。其中方案包括《三门峡市培育壮大新能源产业链行动方案（2023－2025年）》（以下简称《方案》）的通知。《方案》明确，到2025年，新能源电池产业规模达到80亿元

　　北极星储能网获悉，12月28日，山东省委山东省人民政府发布关于加快数字经济高质量发展的意见，其中提到，深入开展能源电子“聚能”工程，在国家政策框架内支持东营市、临沂市壮大光伏产业规模，支持枣庄市、济宁市研制储能锂离子、钠离子电池，支持有条件的市扩大功率半导体器件及汽车电子模块、组

　　11月26日，英国政府发布《英国电池战略》（UKbatterystrategy），旨在通过政府一系列举措，达到2030年实现具有全球竞争力的电池供应链的目标。其中提到：预计未来几十年，全球对电池的需求将大幅增长。当前，英国在电池领域具备一定优势：工业电池的研究质量位居世界第三；电动汽车（EV）电池初创生态

　　锂离子电池在2019年获得诺贝尔化学奖认可，现在变得无处不在，从智能手机到电动汽车为所有东西供电。锂离子电池在不同地区有不同的类型，即欧洲和北美的NMC/NMCA和中国的LFP。前者具有更高的能量密度，而后者具有较低的成本。（文章来源微信公众号：国际能源小数据ID：gh_fcc26c741888）考虑不同类型，

　　12月28日，中国铁塔4.24GWh备电用磷酸铁锂电池集采开标，这次开标吸引了33家企业参与，最终11企业列为候选人，竟有15家企业的投标被否决，其中还此前多家知名头部企业。据悉，中国铁塔2023-2024年备电用磷酸铁锂电池产品集中招标，共采购8个规格、总采购量为4.24GWh的电池组。这也是今年以来基站运营商

　　01江西公司年产1亿支锂电池及新材料生产项目预算投资总额：12,000万元进展阶段：土建施工项目所在地：江西省赣州市项目详情：装修洁净车间面积约1.1万平方米：1、安装极片生产设备、卷芯生产设备、化成分容设备、SMT生产设备、pack生产设备，建成年产1亿支锂电池及新材料生产线、手续

　　电极是全钒液流电池的重要组成部分，是电解液中不同价态钒离子发生电化学反应的场所。理想的液流电池电极需要同时具备电导率高、比表面积大、润湿性好、耐腐蚀、成本低廉的特性，而目前的材料往往不能兼顾。生物质衍生碳材料具有独特的多孔结构，且含有丰富的氧官能团和氮、磷、硫等元素，可以为电化学

　　据外媒报道，LiCAPTechnologies扩展与其专有活性干电极（ActivatedDryElectrodeTM）相关的技术组合，开辟了一条具有成本效益、可持续发展的途径，以实现固态电池的商业化。比起传统锂离子电池（LIB），固态电池（SSB）具有更高的安全性、比能和能量密度前景。然而，制造LIB电极采用的传统湿法涂覆方法

　　南京工业大学固态离子与新能源技术团队创新地提出了一种热膨胀补偿的策略，实现了燃料电池阴极与其他电池组件之间的完全热机械兼容，从而解决了阻碍固体氧化物燃料电池商业化进程的一大技术难题。

　　在充电和放电锂离子电池的过程中，有许多过程在起作用，尽管这项技术日益普及，但其中一些过程仍未被完全理解。观察这些事件可以找到改善性能的方法，但考虑到锂离子电池的复杂结构和显微镜技术的局限性，这并非易事。（来源：公众号“微锂电”ID：V-lidian作者：微锂电）科学家在莫斯科的Skoltech能源

　　全钒液流电池（VFB）作为大型电化学储能技术，自问世以来，在可再生能源发电领域备受关注。将储能技术应用于可再生能源发电，可有效解决再生能源发电存在的间歇性和并网困难等问题。全钒液流电池采用水系电解液，因此表现出优越的安全性，而且正负极之间也不存在元素的交叉污染。全钒液流电池的循环寿

　　据外媒报道，瑞典查尔姆斯理工大学(ChalmersUniversityofTechnology)的一项研究表明，碳纤维可用作电池电极，直接储存电能。该项研究为结构电池开辟了新机遇，使碳纤维能够成为能源系统的一部分。此种多功能材料还能显著减轻未来飞机和车辆的重量，有助于解决电气化的关键挑战。为了延长每次电池充电后

　　科学家们想出了一种方法来阻止受损的锂离子电池着火。电池在撞击时有效硬化，防止电极接触并引发火灾。锂离子电池由于其与其他电池相比具有卓越的性能，现在在消费类电子产品中占主导地位。它们是便携式设备(包括手机和笔记本电脑)最受欢迎的选择，并且在电动汽车等更重型应用中占据了一席之地。然而，

　　北极星储能网获悉，2018年8月4日，江苏鼎胜新能源材料股份有限公司发布关于变更部分募投项目实施地点的公告。公告中表示将变更年产5万吨动力电池电极用铝合金箔项目实施地点。据悉，该项目原位于江苏镇江京口工业园区，因国家连镇铁路项目，江苏鼎胜决定有偿收回部分公司募投项目年产5万吨动力电池电极

　　莫斯科罗蒙诺索夫国立大学化学家近期合成出了一种外形酷似水母的特殊类型石墨烯纳米粒子，并对其进行了改性处理。这些粒子的结构使其可被用于催化过程及制造导电聚合物。相关研究成果已发表在《应用表面科学》(AppliedSurfaceScience)杂志上。石墨烯是碳的同素异形体之一，即纯碳的存在形式之一，在结

　　北极星储能网获悉，1月19日，广东省人民政府发布关于印发《中国（广东）自由贸易试验区提升战略行动方案》（以下简称《方案》）的通知。《方案》指出，推动先进制造业集群发展。加快南沙新能源汽车企业引进和培育，建设智能网联与新能源汽车自主品牌创新基地、新能源汽车出口基地。推动大型港口作业机

　　近日，由我国牵头修订的国际标准ISO/TR11954:2024《使用压缩氢气的燃料电池电动汽车动力性试验方法》正式发布。近年来，燃料电池电动汽车因为零排放而成为各国汽车行业的发展重点，也是国际标准化组织的重要工作方向。2021年5月，结合产业发展优势，我国基于国家标准GB/T26991的技术方案，向国际标准化

　　意大利商用车制造商依维柯与巴斯夫1月23日宣布达成合作，利用后者的技术回收其电动汽车的锂离子电池。根据声明，该协议是依维柯循环经济战略的一部分，旨在延长电池使用寿命并减少对环境的总体影响。巴斯夫日前在德国施瓦茨海德建立在欧洲的首个电池材料生产和电池回收中心，将负责组织和管理依维柯电

　　北极星储能网获悉，1月18日湖南发改委公示2024年湖南省第一批电动汽车充电设施运营企业，共涉及23家电动汽车充电设施运营企业。详情如下：2024年湖南省第一批电动汽车充电设施运营企业公示根据《湖南省电动汽车充电基础设施建设与运营管理办法》（湘发改能源规〔2021〕916号），由企业申请，经对企业提

　　北极星储能网获悉，日前，福建厦门发改委发布《关于进一步推动我市电动汽车充电基础设施体系建设的工作方案（征求意见稿）》。方案提出，到2025年，实现各类停车场景全覆盖，城市核心区基本实现0.9公里充电服务半径。到2030年，经营性停车场具备规范充换电条件的车位比例力争超过城市注册电动汽车比例

　　记者1月20日从国网上海市电力公司(以下简称“国网上海电力”)获悉，2023年上海市电动汽车充电量34.27亿千瓦时，同比增长90%；最大充电负荷达143.04万千瓦，同比增长32.43%，占该时刻电网负荷6.24%。近年来，上海市密集出台《上海市新能源充(换)电设施“十四五”发展规划》《关于本市进一步推动充换电基

　　当地时间1月18日，中国汽车品牌比亚迪携三款电动汽车产品在印度尼西亚首都雅加达亮相推介，宣布正式进军印尼市场。这三款纯电汽车分别是：BYDSeal、BYDAtto3和BYDDolphin，全部使用由比亚迪自主研发的刀片电池技术，系印尼市场的首次亮相。此举是为满足印尼消费者的不同需求，标志着比亚迪乘用车在印尼

　　近日，非洲首个批量采用纯电动客车的BRT项目——塞内加尔达喀尔快速公交系统（BRT）项目举行正式通车仪式，中国中车提供了120余台电动客车。这是中国中车首个电动巴士的海外DLS项目，也是中车新能源客车目前以来最大的单笔海外出口订单。达喀尔快速公交系统（BRT）项目是“振兴塞内加尔计划”重点项目

　　北极星储能网获悉，1月17日，工信部发布中华人民共和国工业和信息化部公告2023年第43号。文件公布符合《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》企业名单（第五批）。详情如下：

　　为贯彻落实《国务院办公厅关于进一步构建高质量充电基础设施体系的指导意见》《国家发展改革委国家能源局关于加快推进充电基础设施建设更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴的实施意见》《省人民政府办公厅关于加快构建湖北省高质量充电基础设施体系的实施意见》等文件精神，充分发挥价格杠杆作用，降低电