在今年全国两会召开期间，人大代表和政协委员纷纷提出有关机器人领域相关的建议，机器人产业发展成为智能制造中重要的一个方向。物流机器人这一细分垂直领域是机器人产业中发展迅速的子产业之一。

　　近年来，在电子商务、新零售等新兴商业模式创新发展需求的拉动下，在智能制造、智慧物流等发展理念的引领下，在人工智能、物联网、大数据、云计算等新技术的驱动下，物流机器人行业一路高歌猛进，相关企业如雨后春笋般涌现，行业内呈现如火如荼景象。不过，在一片繁华背后，我们也看到物流机器人产业在发展中还存在诸多壁垒，如核心零部件缺失、同质化竞争严重、行业发展不规范、专业人才匮乏等等。当前我国物流机器人正处于机遇与挑战并存的发展局面。如何冲破技术瓶颈，提高其应用水平，加速产业健康发展，是物流机器人行业必须直面的课题。

　　在“工业4.0”理念及《中国制造2025》战略的推动下，制造企业的生产方式开始向柔性、智能、精细转变，构建以智能制造为根本特征的新型制造体系迫在眉睫。生产物流的自动化和智能化成为提高企业生产效率、降低生产成本、提高设备利用率的重要手段，物流机器人在生产物流中扮演的角色也越来越重要。

　　另外轴向齿廓，智慧物流的发展给物流机器人的应用提供了广阔的市场。物流行业整体属于劳动密集型产业，自动化水平较低，在人力成本不断上升的背景下，物流企业自身降本增效的需求日益迫切。具有高度智能、柔性化特点的物流机器人，自然成为推动智慧物流发展必不可少的重要技术装备定位面。物流机器人将借助智慧物流的东风迎来新的发展。

　　据市场研究和咨询机构Tractica预测接合频率，到2021年，全球仓储和物流机器人的市场规模将达到224亿美元，行业前景发展良好。正是看到强烈的市场需求和广阔的发展空间，包括机器人初创企业、物流系统集成商、电商企业、物流企业、科技创新企业、投融资机构等等，纷纷将商业触角指向物流机器人领域，物流机器人市场呈现一片火热景象。

　　2019年物流机器人相关企业新注册量与2018年相比，同比增长20．5％。且随着物流体系的不断完善，物流机器人企业数量将在未来几年内持续速度增长。就地域分布而言，企查查显示，物流机器人相关企业在广东、江苏和山东三省发展较为突出。广东省以超出江苏省400多家，省内相关企业总量超过1200家的优势成为物流机器人行业的领头羊，占全国相关企业总量的27．21％。紧随其后的便是江苏省和山东省，以超过700家和300家的企业数量，成为第二、第三物流机器人企业聚集地，分别占全国相关企业总量的16．09％和7．67％。

　　长远来看，当前智慧＋物流现在依然处于早期阶段，目前，企业的融资进程大多处于刚刚起步阶段。企查查数据，近百家物流机器人企业获得资本助力，其中，大部分企业处于天使轮到A＋轮融资阶段，获天使／种子轮投资的企业与获得Pre－A轮至A＋轮投资的企业占比相当，均占所有企业的32％。蚂蚁金服、元和控股、科大讯飞、中兴创投等明星资本纷纷入场物流机器人领域。

　　纵观当前的物流机器人市场，可谓硝烟弥漫。为了抢占市场份额，扩大行业影响力，物流机器人产业链上的相关企业“八仙过海，各显神通”，技术创新，拓展新市场，探索新的商业模式，加大投资、融资力度，扩大海外市场，物流机器人产业链上的相关企业不约而同开展了一场激烈的市场争夺战。

　　从物流机器人发展技术阶段来看，各大物流公司首先研发、配备的是智能分拣机器人，然后是仓储以及无人机，应用场景看，末端无人配送技术将成今后几年大家关注的焦点。中国机器人产业面临五大挑战和三大机遇

　　五大挑战：一是机器人企业目前的生存环境依旧严峻。我国机器人市场在经历连续九年高速增长的情况下，2018年首次出现下滑。有业内专家对此分析表示，当前国内机器人产业的泡沫正在破裂，行业正处于大洗牌的阶段。在行业增速放缓、竞争加剧的情况下，物流机器人企业如何迎难而上、保持健康发展值得进一步思考。二是机器人核心技术滞后。据了解，我国机器人核心部件大部分还是采用进口产品，国产机器人的性能、质量与发达国家的机器人产品还存在较大差距，变速器、控制器、传感器等核心部件亟待突破。三是无序化竞争严重。尽管我国物流机器人发展已取得了巨大进步，但市场竞争无序，企业间互相排斥，互相打压，陷入低价竞争的怪圈，制约了行业的健康和可持续发展。四是产品标准化程度低。我国物流机器人行业之所以鱼龙混杂，用户对产品功能识别性低，还有一个重要原因在于产品标准滞后。虽然国家已出台有关标准，但不是强制性标准，基本都是推荐性标准，形同虚设，不利于市场规范发展。五是专业人才匮乏。人才缺乏也是制约我国物流机器人行业发展的一个重要因素。由于物流行业工作人员大多对于物流机器人技术缺乏更深刻的认识和理解。因此，需要更专业的研发人员、设计人员来推动物流机器人技术的发展和应用。

　　机遇：一是技术突破和技术融合带来的重大机遇。由于新技术的突破和融合，当代机器人已经被赋能了人工智能、大数据网络、感知系统等一体的高技术，并不断向其他领域拓展和延伸，这是未来机器人发展的希望；二是制造模式变革带来的机遇。全球正在进入一个新的智能制造时代，全球行业产能过剩开始迈向根据市场需求的个性化定制化，批量、刚需、大规模的制造模式将退出舞台，生产的要素将发生巨大变化；三是中国机器人产业正处在一个调整和升级的时期，从过去追求数量的发展开始向智能化、柔性化高端发展，机器人企业迎来洗牌和再生关键节点。

　　1．关键核心技术需要进一步提升。围绕市场和产业发展需求，加强机器人关键零部件和高端产品的技术和质量公关。

　　2．以标准化推动行业规范发展。鉴于当前物流机器人领域无序竞争严重、发展不规范的现状，亟需建立健全统一的机器人产业标准体系。

　　3．产业链融合共生。对于物流机器人的未来发展，目前行业内呼声最高的举措莫过于产业链融合共生。

　　4．加快推进高技能人才队伍建设。加大机器人领域高技能人才的教育培训力度，培养从系统集成、安装调试、操作维护到运行管理的多层次、多类型的应用型人才。

　　机器人领域专业数据表明，2018年物流系统的专业服务机器人总销售额约为37亿美元，比2017年增长53％，此外，根据此前市场研究公司Tractica预测，到2021年全球仓储和物流机器人市场规模增长到224亿美元，由此可见，物流机器人行业发展前景十分广阔。关键字：引用地址：智慧物流时代已到来，物流机器人行业未来的发展趋势

　　机器人产业无疑已经成为国内最受关注的产业之一，不过，资本和创业者正逐渐回归理性，2017年机器人企业注册增长速度首次下滑。此外，机器人高端产业低端化、核心零部件遇瓶颈等问题也有明显改善。 工业和信息化部装备工业司副司长罗俊杰日前表示，“目前我国机器人产业发展正经历从数量扩展向高质量发展的攻坚阶段。未来机器人特别是服务机器人可能呈现的趋势为新材料将大量应用于机器人领域，云服务技术加速机器人应用水平全面提升，人工智能将促进机器人应用场景不断丰富。” 投资趋于理性阶段 公开数据显示，2017年全球机器人市场已达232亿美元，同期中国市场规模约为62.8亿美元。2012~2017年全球市场平均增长率约为17%，同期中国市场平均增长率达

　　4月13日，上交所受理苏州绿的谐波传动科技股份有限公司（简称“绿的谐波”）科创板首发上市申请。公司拟募资5.46亿元，国泰君安为公司保荐机构。 绿的谐波成立于2011年，是一家专业从事精密传动装置研发、设计、生产和销售的高新技术企业，产品包括、机电一体化执行器及精密零部件。公司产品广泛应用于工业机器人、服务机器人、数控机床、航空航天、医疗器械、半导体生产 设备、新能源装备等高端制造领域。绿的谐波目前拥有自己的研发中心，并与国内外多家院校与科研机构合作。其核心产品为谐波减速器，这项业务占该绿的谐波总收入的约八成。 2017-2019年，公司营业收入分别为 17,570.21 万元、21,953.40 万元和 1

　　作为零售巨头的一直动作不断，无论是在送货领域，还是在机器人送货领域，其一直在不断加大推进力度。近日，据外媒报道，亚马逊正在华盛顿州斯诺霍米什县送货机器人Scout。 据了解，Scout有六个轮子，由驱动，其行进速度与人步行的速度相当。机器人会把每个件送到用户的家门口。而用户取件的操作也是十分简单，用户只需提供独有的取件码就可以了。 据亚马逊发布的博客显示，其测试时间为周一至周五白天时间段，大约6个送货机器人将用于初步测试。此外，在测试过程中，每个送货机器人都将有一个人类监督员陪同，以应对突发状况。不过，亚马逊部署送货也会面临很多挑战，例如百事可乐、Postmates以及欧美的Starshipchnologies和Ma

　　还有一个星期左右，属于2019年的日子就将彻底过去，你的2019年过得如何呢？ 对于机器人产业来说，2019显然是一个不太乐观的数字。自2018年下半年行业“遇冷”以来，2019年就几乎全部笼罩在“低迷”气息之中。曾经跳动的火焰逐渐黯淡，曾经汹涌的潮水开始退去，属于行业企业的“乐观”也在渐行渐远博天堂开户全网。 不过，当企业们经历过新一轮的严酷“洗牌”，当行业发展逐渐从感性回归到理性拖车工具，机器人新的“高光时刻”也在重新孕育。2019下半年以来，不管是科创板还是机器人新职业与新专业，都给行业注入了不少活力，让人更加期待未来柔性冲击。 所以说，对于2020年的机器人发展来说，存在很多的不确定性。行业是延续一直以来的低迷，还是借助新的机遇重迎暖春？我

　　长虹近日与全球工业机器人技术供应商ABB达成战略合作，将围绕工业机器人领域，在应用开发齿轮泵、生产、系统集成等方面开展深度合作，标志着长虹正式进军工业机器人领域。双方还设立了机器人应用联合实验室，以攻克相关领域关键技术。 此前，美的在机器人领域也动作频频。2016年初，美的将安徽埃夫特智能装备有限公司部分股权收入囊中。5月18日，又收购德国机器人制造商库卡部分股权，进军机器人制造领域。美的方面称，布局工业机器人产业有助于公司提高智能制造水平，未来建设互联工厂，提升生产制造效率。 不仅仅长虹、美的如此，不少家电巨头都对工业机器人领域展现出极大的热情。格力设立自动化研究院，自主研发了很多工业机器人产品。海尔则聚焦于服

　　劳力密集度极高的物流业者为了因应庞大订单量及快速出货压力，势必得寻求缺工及节省劳动成本，并加快出货速度的解套方案，随着物联网(IoT)、机器人、穿戴辅助装置与其他自动化技术应用比例越来越高，让现代化仓储呈现出极为不同的面貌。 根据研究机构Tractica预估，由於使用穿戴装置可在仓储管理上节省大量时间与人工，供应链管理应用将成为未来推进其成长的主要动力。例如利用智慧眼镜与穿戴装置的声控功能，仓管人员只需看一眼预备出货的产品，就已完成扫描;接着包裹资料会显示在显示器上，之後只要用声控指令便能完成包裹出货。市场销售量将由2015年的230万支，增至2021年的6,640万支，同期间企业级产品累计出货量可达1.719亿支。

　　郑勇的 机器人 每次亮相都会引起很大的关注。   他的机器人常常被称为中国版“Kiva”——这是一种拣选机器人，就像是一个大型的扫地机器人，驮着货架穿梭在仓库中，把需要拣选的商品直接送到工人面前，实现了从“人找货”到“货到人”的转变。   作为极智嘉科技的创始人兼CEO，郑勇及其团队用了一年多的时间把视频里的影像变成了实物，又走过无数个“坑”之后，终于得以实现“3倍左右的人工效率的提升”。   在获得天猫、京东、唯品会等用户的同时，这家公司也得到了资本的垂青。从天使轮到A+轮，它获得了火山石资本、高榕资本、祥峰投资等累计2亿多元投资。今年7月13日，极智嘉宣布获得华平投资领投、火山石资本跟投的6000万美元B轮融资，创下“ 物流

　　距离8051单片机的诞生已有40多年，由于专利的到期，国内8051单片机，在价格上一般都会便宜很多。随着科学技术的发展，单片机的使用减小了电子产品的尺寸、成本和复杂性。由于其简单性和优势，越来越多地电子产品使用这些嵌入式芯片和单片机。 我们可以进行单片机编程，以根据电路操作的要求执行各种任务。因此撑环，仅通过改变程序指令就可以在不改变项目的任何硬件电路的情况下由单个电路执行各种任务。因此，单片机在科学技术中的应用正在迅速增加。 一、单片机的应用 单片机通常用于电气和电子项目或电路。有各种类型的单片机，例如：英锐恩的8051系列8位单片机EN8F5113等。但是，由于8051单片机与其他单片机相比具有优势，因此经

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