2024年1月18日消息，据国家知识产权局公告，长城汽车601633）股份有限公司取得一项名为“车身后部传力结构和车辆”，授权公告号CN220349802U，申请日期为2023年7月。

　　专利摘要显示叶片进口半径，本实用新型公开了一种车身后部传力结构和车辆，车身后部传力结构包括：后地板横梁；横梁连接板，后地板横梁的左右两侧分别设置有横梁连接板；后轮罩加强板，后轮罩加强板设置在两侧的后轮罩本体上，后轮罩加强板的一侧连接于横梁连接板，横梁连接板远离后轮罩加强板的一侧与后地板横梁相连，后轮罩加强板与横梁连接板扭转应力、后地板横梁共同构成环状结构，后轮罩加强板的另一侧具有第一连接臂和第二连接臂离心应力，第一连接臂适于与C柱相连，第二连接臂朝向D柱延伸。如此形成了两条有效的传力通道，可以提高车身C柱和D柱的强度，并且利于车身受力后力的分散，防止应力集中造成破坏，从而提升整个车身后部的弯曲组合机构、扭转性能。

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　　已有313家主力机构披露2023-06-30报告期持股数据，持仓量总计55.68亿股，占流通A股90.32%

　　近期的平均成本为23.07元。该股资金方面呈流出状态，投资者请谨慎投资。该公司运营状况尚可，多数机构认为该股长期投资价值较高，投资者可加强关注。

　　限售解禁：解禁391.5万股(预计值)，占总股本比例0.05%带孔销直径系数，股份类型：股权激励限售股份。(本次数据根据公告推理而来，实际情况以上市公司公告为准)

　　限售解禁：解禁117.5万股(预计值)，占总股本比例0.01%，股份类型：股权激励限售股份。(本次数据根据公告推理而来基圆螺旋角，实际情况以上市公司公告为准)

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